本文摘要：目前，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车呈现出井喷式发展。

目前，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车呈现出井喷式发展。2017年我国新能源汽车以全年77.7万辆的销量极致收官。今年堪称维持了强大的增长势头，4月新能源乘用车销量增长速度高达150%。面临新能源汽车的较慢发展，如何进一步提高新能源汽车的续航里程沦为行业亟待解决的现实难题,而轻量化是新能源车提升续航里程和提高整车性能的最重要手段。

无论是材料、工艺还是结构设计，汽车制造商迫切需要一套综合考虑到企业运作、资源利用和成本掌控等因素的切实可行的汽车轻量化解决方案。归功于励展博览集团多年主办经验的积累和对市场的了解探究，2018亚洲汽车轻量化展览会应运而生。此次展览将融合主机厂、原材料及加工工艺供应商、关键零部件供应商相等一体，环绕整车重量对新能源汽车续航里程的影响，联合探究新能源汽车轻量化发展的新思路。

政策加码新能量 助推新能源汽车产业发展从《中国生产2025》到双分数政策，从新能源汽车减免车辆购置税政策实行，到动力电池重复使用再行利用方案的公布，可以说道新能源汽车已沦为目前国家重点反对的战略新兴产业，也是我国从汽车大国南北汽车强国的必由之路。国家对新能源汽车基础共性技术的研发投放也持续增大，为新能源汽车产业发展保驾护航。车企布局新能源战略 轻量化市场需求更加引人注目 面临新能源汽车辽阔的市场空间，传统车企争相布局新能源战略，竞争日趋激烈，而轻量化技术将是新能源汽车市场竞争的核武器。铝合金车身、高强钢底盘、电池包、塑料覆盖面积件、碳纤维零部件等新材料的应用于以及模块化结构设计、异种材料相连工艺等都将沦为新能源市场的新市场需求。

全铝车身沦为最重要卖点：车身的轻量化仍然以来都是行业注目的焦点，而轻质与安全性极致融合的新能源全铝车身设计将车身用铝推上高潮。奇瑞eQ1（小蚂蚁）全铝车身构建减肥60kg，备受瞩目的蔚来ES8全铝车身及7系铝合金堪称首创了车身用铝的技术先河。目前，全铝车身已沦为新能源汽车的众多卖点。

2018亚洲汽车轻量化展将与美称铝工业风向标美誉的中国国际铝工业展览同期同地举行，深挖汽车应用于行业市场需求，为整车企业及车用铝合金供应商建构一体化的交流平台。塑料覆盖面积件将出标配：目前高性能塑料及复合材料日益受到汽车行业的注目。北汽新能源车型使用SMC后背门，上汽E50显电动车配备碳纤维复合材料前舱盖、后尾门、翼子板、前健防撞梁等。

未来，塑料覆盖面积件或将沦为新能源汽车的标配。据报，康得复材、会通新材料、凝赛龙工程塑料、福建海源等国内外车用塑料知名企业将亮相亚洲汽车轻量化展览，他们将带给车用塑料技术新产品。汽车用钢步入高强度时代：随着东北大学2.0GPa超高强度钢的顺利研发，国内汽车用钢已步入高强度时代。

据展览涉及人员透漏，宝钢、浦项、SSAB等国内外著名钢企将在展览亮相，带给近期的高强度钢应用于技术，为打造出轻质安全性的汽车助力。电池包短板急需解决：续航里程目前是新能源汽车电池包的发展瓶颈，在电池技术仍未完备的情况下，电池包的减肥变得尤为重要。高性能塑料上壳+铝合金下壳的轻量化方案倍受行业注目。

如何提高pack电池包的能量密度，电池包选材如何同时构建减肥和降本？ 2018亚洲汽车轻量化展览会将为您入围答案。探讨终端应用于市场需求 竖立轻量化领域风向标随着新能源汽车市场竞争日益白热化，轻量化步入新机遇。

7月11-13日亚洲汽车轻量化展览会将于上海新的国际博览中心举办。展览同期将举行亚洲汽车轻量化高峰论坛，环绕新能源汽车轻量化所注目的政策法规、发展趋势、结构设计、材料、加工工艺等，邀政府主管部门、行业协会、研究机构、以及国内外整车企业、供应商等展开全面理解。汽车新能源是大势所趋，轻量化市场需求急迫，亚洲汽车轻量化展览会紧随行业发展态势，探讨终端应用于，为汽车轻量化上下游搭起技术合作与交流的桥梁！。

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